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APILADOR MANUAL 500 kg 1.6 mts EFS0516G 1

APILADOR MANUAL 500 kg 1.6 mts EFS0516G 2

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APILADOR MANUAL 500 kg 1.6 mts EFS0516G

Name: APILADOR MANUAL 500 kg 1.6 mts EFS0516G
Brand: NOBLELIFT
SKU: MI-NBL-35376
Price: 1083852.0 CLP
Availability: InStock

SKU: MI-NBL-35376

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Descripción

APILADOR MANUAL 500 kg 1.6 mts EFS0516G NOBLELIFT

Introducción: El Apilador Manual EFS0516G Noblelift de 500 kg y 1.6 mts de altura de elevación es una solución eficiente y sencilla para el manejo de cargas unitarias en paletas, optimizando el traslado horizontal de materiales en almacenes y plantas de producción. Su diseño facilita el trabajo, reduciendo esfuerzo y mejorando la productividad.

- Capacidad de carga de 500 kg: Permite manipular palets con un peso de hasta 500 kilogramos, cubriendo las necesidades de la mayoría de las operaciones de almacenaje.
- Altura de elevación de 1.6 metros: Ofrece una altura de elevación suficiente para apilar palets en estanterías de altura media, facilitando el acceso a las mercancías.
- Diseño ergonómico: Reduce la fatiga del operador gracias a un diseño pensado para facilitar el manejo y el esfuerzo físico requerido durante la operación.
- Fácil maniobrabilidad: Su diseño compacto y ligero facilita la maniobrabilidad en espacios reducidos, permitiendo un desplazamiento ágil y seguro.
- Construcción robusta y duradera: Fabricado con materiales resistentes para garantizar una larga vida útil y un rendimiento fiable.

Detalles técnicos:
- APILADOR MANUAL 500 kg 1.6 Mts EFS0516G NOBLELIFT
- El apilador manual es un tipo de carretilla manual que constituye un equipo básico, por su sencillez y eficacia, y que tiene un uso generalizado en la manutención y traslado horizontal de cargas unitarias sobre paletas (pallets); desde los lugares de operación -generalmente las máquinas- a los lugares de almacenamiento o viceversa.

Características

Es el más pequeño de la categoría. Base angosta. Sistema hidráulico robusto. Freno en rueda derecha.

Funcionalidades

Ideal para apilar pallets en bodegas pequeñas y espacios muy reducidos, privilegiando carga liviana. El chasis de la Transpaleta en posición de trabajo, que deja las horquillas a 85 mm de altura sobre el suelo, se introduce bajo la paleta o carga unitaria a elevar, a continuación situando el mando de válvulas en la posición elevación y mediante el movimiento alternativo de la barra de tracción se acciona la bomba de elevación de una forma variable que va desde 12 emboladas para unos 500 kg de carga nominal. Para el caso de elevación de hasta 200 kg existe un sistema de elevación rápida que mediante una o dos emboladas son suficientes para elevar la carga y que sólo actúa en estos casos; de esta forma la paleta y su carga pierden contacto con el suelo siendo soportado todo el peso por el chasis. En esta posición la paleta y su carga son transportadas y guiadas mediante la barra de tracción sobre la que el operario realiza la tracción. Una vez efectuado el recorrido, la operación de descenso se realiza normalmente por control manual mediante una palanca situada en el extremo superior de la barra de tracción, siendo esta operación independiente del peso de la carga transportada.

Observación

Leer atentamente el manual. Las Transpaletas son el origen de bastantes accidentes laborales que tienen como consecuencias lumbalgias, hernias, heridas en las piernas y tobillos y aplastamientos y pinzamientos en pies y manos; atentan tanto a los operarios que las manejan como a otros que se encuentren en sus proximidades. Los riesgos más frecuentes son los siguientes: Sobreesfuerzos debidos a: Transporte de cargas demasiado pesadas, sea para la propia carretilla como para la persona que debe Esfuerzo de elevación de una sobrecarga que con lleva un esfuerzo de bombeo demasiado Superficie de trabajo en mal Bloqueo de las ruedas directrices o Atrapamientos y golpes en extremidades inferiores y superiores debidos a: Caída o desprendimiento de la carga Mala utilización de la Transpaleta que permite los golpes o atrapamientos con el chasis o ruedas directrices estando estas Atrapamiento de personas o cizallamiento de dedos o manos al chocar contra algún obstáculo la barra de tracción de la Caídas al mismo nivel debidas a deslizamiento o resbalamiento del operario durante el manejo de la Transpaleta por mal estado de la superficie de Choques con otros vehículos. Choques contra objetos o instalaciones debido a que las superficies de movimiento son reducidas o Caídas a distinto nivel debidas a: Espacio de evolución reducido para la carga o descarga de un camión que disponga de portón trasero elevador o desde un muelle de descarga Es importante considerar ante estos posibles riesgos tanto los aspectos materiales de inseguridad, como la carencia de formación y adiestramiento de los operarios en su utilización.